2017年4月，《西安市城市轨道交通建设规划（2017-2023年）环境影响报告书》正式被国家环保部批复，西安将再建10条地铁线路。国内现行的地铁车辆防火安全设计标准都是参考欧盟各国标准来制定和设计及采购车辆材料的，那么西安地铁防火安全符合欧盟EN45545标准要求，需要从哪些方面来着手准备测试？具体请咨询025-86583475南京睿督公司。

EN45545-2标准对轨道车辆材料的防火阻燃性能、烟雾毒性都有严格要求，希望通过采用防火阻燃低烟低毒的材料来减少或者避免火灾的发生。EN45545-2 铁路应用—轨道车辆的防火保护—第2部分: 材料和元件的防火要求。EN45545-2标准已更新为EN45545-2:2013+A1:2015。

EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components 

EN45545依据产品的最终用途不同，有划分26个表格R1-R26，每个测试表格都有对应若干测试方法及对应于不同风险等级的合格判据。以下为常见材料的测试内容。

西安地铁车辆材料欧盟EN45545标准要求
EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张
EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法
EN ISO 5659-2：烟密度测试
EN ISO 5659-2：毒性测试

西安地铁小区域材料欧盟EN45545标准要求
EN ISO 4589：氧指数测试
EN ISO 5659-2：烟密度测试
NF X 70-100：毒性测试

西安地铁电线电缆EN45545欧盟烟火毒试验
EN 50266-2-4：电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm）
EN 50305.9.1.1：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm＜电缆直径＜12mm）
EN 50305.9.1.2：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm)
EN 61034-2：电线电缆烟雾浓度测试
EN 60332-1-2：电线电缆单根垂直火焰燃烧
EN 50305.9.2：毒性测试

相关阅读: 
EN45545-2防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html
小区域材料测试EN45545-2 http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3909.html
电缆EN45545-2 http://www.fire-test.com/teststandard/en45545-2cabletesting/3870.html  

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背景
2017年4月，《西安市城市轨道交通建设规划（2017-2023年）环境影响报告书》正式被国家环保部批复，西安将再建10条地铁线路。  

西安市此次获批的10条地铁路线包括：一号线三期工程、二号线二期工程、三号线二期工程、七号线一期工程、八号线、十号线一期工程及支线、十一号线、十四号线、十五号线一期工程、十六号线一期工程，总长280.8公里。4条采用宽体A型车

本次批复的第三轮规划中明确提出将在七、八、十一、十五号线中首次采用A型车6节编组。这也将是西安地铁首次使用A型车。什么是A型车？A型车与目前在运行的B型车有哪些区别呢？

A型车？B型车？
根据我国城市轨道交通车辆标准，目前大运量地铁车辆类型可分为A、B两种。两种车型的主要区分之一是车体宽度，A型车宽3000mm，B型车宽2800mm。

两者的主要区别除了车宽以外，还体现在车辆长度。也就是说A型车客室空间更宽敞，车辆定员较B型车多1/3。除此之外，其他车辆尺寸几乎完全一致。目前西安地铁运营线路机车全部采用较小的B型车。