南京地铁2号线西延、1号线北延、5号线全面开工……眼见江南的多条地铁线有了新动作，位于江北的地铁11号线也坐不住了。昨日有网友上传该线路于上周开始地质勘测的消息，地点位于浦州路站。于是有网友开始窃喜，地铁11号线要开工了。还是先冷静下，因为即便按照此前列入“十三五”新建地铁项目的菜单，地铁11号线建成通车也要等到2023年，而且先建成的只是马骡圩站到浦州路站一期的27公里。不过，即便如此，江北的地铁像江南一样形成网络化运营已是指日可待。

随着本月13日宁和城际开始模拟试运行，位于江北的地铁线路已经有多条了，只不过，像10号线、3号线、宁和城际线都是在江北只有一段，只有S8宁天线才是全线段都在江北运营的线路。但等11号线建起来情况就大不一样，该线路不仅是江北另一条完整的线路，最关键是把现有的宁天城际、3号线、10号线、宁和城际以及未来的4号线二期给串联了起来，让江北地铁也进入到网络化运营时代，大大方便区域居民出行。众所周知，一条地铁线路开建前首先要进行地质勘测，此后形成施工方案和工可报告的重要内容。昨日网友上传的图片内容就是如此。

据悉，11号线的地质勘测由江苏省地质工程勘测院负责，目前只是初勘，即在地铁线路所经过路段打个深孔，然后对下方的土壤结构进行分析。位于浦州路站的勘测上周四就已经开始。根据今年5月份地铁11号线公布的一次环评公示显示，该线路南起马骡圩站，北至葛塘站，全长46.1公里。沿途规划共设27站，具体为：马骡圩、石塘公园、绿水湾、行知路、庙东路、珠江南、森林大道、浦口万汇城、七里河西、七里河东、中央商务区、商务东街、浦江东、新马路、浦东路、柳洲路、大桥、明发外滩中心站、柳洲东路、浦州路站、新化、黄家洲、九龙公园、太子山、杨村路、平顶山路、葛塘等站点。

但最先开工的是该线路的一期项目，即马骡圩站至浦州路站，计划2023年建成通车，线路全长约27km，设车站20座，采用最高运行时速80公里的A型车6辆编组。即便后面至葛塘的7站要留待二期建设，但丝毫不妨碍线路建成后和其他的江北地铁线路形成换乘。这些换乘站点具体为与3号线在柳洲东路站换乘，与S8南延线在大桥站换乘，与4号线二期在中央商务区站换乘，与10号线在浦口万汇城站换乘，与宁和城际在马骡圩站换乘。

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