根据官方数据，截止2017年底，我国高铁通车里程已达2.5万公里，稳居全球第一，而接下来，还会有更多高铁走进我们的生活。

在近日召开的工作会议中，中国铁路总公司详细提出了2020年、2025年、2035年奋斗目标。

根据规划，到2020年的时候，中国铁路将实现以下六大突破：

1、铁路网规模和质量达到世界领先

基本建成布局合理、覆盖广泛、高效便捷、功能完善、世界上最现代化的铁路网和高铁网，并与其他交通方式实现有机衔接和深度融合。

全国铁路营业里程将达到15万公里左右，基本覆盖20万人口以上城市；其中高铁3万公里左右，覆盖80％以上的大城市；中西部(含东北三省)铁路11.2万公里左右，复线率和电气化率分别达到60％和70％。

2、铁路技术装备和创新能力达到世界领先

铁路成套技术标准体系更加先进成熟、科学完善、经济适用，高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术世界领先，铁路速度、密度、重量、效率等主要技术指标达到世界领先水平。

铁路装备智能化水平全面提升，智能动车组、C3+ATO列控系统、智能牵引供电、智能调度系统、智能安全保障、智能设备设施检测监测系统、大型养路机械等技术装备的研制和配备实现新突破。

动车组保有量达到3800标准组左右，其中“复兴号”动车900组以上。

铁路工程建造技术继续保持世界领先，复杂环境和特殊地质条件下铁路工程设计建造和BIM应用技术水平显著提高。绿色环保节能技术普遍推广。

铁路信息化水平大幅提升，高铁网和互联网深度融合，数字铁路、智能铁路建设取得系统性成果。

3、铁路运输安全和经营管理水平达到世界领先

建成科学完备的铁路安全防范治理体系和技术标准体系，运输安全可靠性和运输安全指标领先世界。

建成铁路大数据中心，客运12306、货运95306服务平台的品牌建设取得重大突破。

建成方便快捷、优质高效的现代化客货运输服务体系，铁路运输供给更加充足有效，高铁和铁路物流品牌进一步叫响。

建成公开透明、公平合理的铁路客货运输市场化承运人清算体系和制度，灵活可控的市场化运价机制全面建立。

建成更加完善的调度指挥、市场营销、服务保障和运营维护体系。

铁路运输效率效益主要指标达到世界先进水平，铁路历史性债务化解取得重要进展，国铁企业财务杠杆率得到有效控制。

4、铁路企业体制机制改革创新水平进一步提升

5、铁路在综合交通运输体系中的地位和作用进一步提升

6、铁路服务国家战略和对经济社会发展的贡献进一步提升在实现以上目标的基础上，力争到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右。

换言之，我国将用8年左右的时间，把高铁网扩大50％！

然后到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试，新加坡SAC-SINGLAS认证等
英国BS6853测试     http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html   
德国DIN5510-2测试   http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html   
EN45545-2欧盟最新标准   http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html   
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