轨道交通车辆上使用的非金属材料需要通过防火测试标准的相关要求才能使用，因此供应商供货时一般都会提交产品的防火测试报告。美标NFPA130、法标NFF16-101、德标DIN 5510-2、英标BS 6853以及欧标EN 45545-2等标准均规定了轨道车辆材料的防火阻燃性能以及烟雾毒性要求。南京睿督公司与您分享法标NFF16-101中M级燃烧测试是如何评定的，咨询电话：025-8658 3475

NF F16-101 Railway rolling stock fire behaviour choice of material.
NF F16-101 铁路车辆防火材料的选择

法国机车防火测试标准NF F16-101中规定，材料被分为M0-M4等级。
M0级：不燃材料
M1级：难燃材料
M2级：难易燃材料
M3级：可燃材料
M4级：易燃材料

法国机车防火测试标准NF F16-101中M等级确定标准：
NF P92-501：所有各种厚度的硬性材料以及厚度超过5mm的软性材料进行热辐射试验的M0-M4等级分类的测试方法
NF P92-503：厚度不超过5mm的软性材料进行热辐射试验的M1-M4等级分类的测试方法
如有必要，结合NF P92-504的热熔材料试验结果与NF P92-505的耐火性能试验结果作为划分依据。

法国机车防火测试标准NF F16-101中M等级测试周期和费用：
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相关阅读：
法国轨道车辆防火标准NF F16-101：http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html
NF F16-101测试中M1级测试要求：http://www.fire-test.com/teststandard/france/10479.html 

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