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船舶甲板敷料如何符合IMO第5部分的测试要求
作者:admin    发布于:2018-03-09 10:25:23    文字:【】【】【
摘要:IMO FTPC Part 5主要评估船舶材料表面可燃性的测试,那么船用甲板敷料产品如何符合IMO第5部分的数据要求?南京睿督公司协助多家企业成功获得了IMO第5部分测试报告,如需了解更多关于测试方面的问题,欢迎咨询南京睿督公司,咨询电话:025-86583475。

IMO FTPC Part 5主要评估船舶材料表面可燃性的测试,那么船用甲板敷料产品如何符合IMO第5部分的数据要求?南京睿督公司协助多家企业成功获得了IMO第5部分测试报告,如需了解更多关于测试方面的问题,欢迎咨询南京睿督公司,咨询电话:025-86583475。

IMO第5部分表面可燃性测试
IMO FTPC Part 5: Test for surface flammability 表面材料可燃性测试(ISO5658-2)

IMO第5部分测试方法(ISO5658-2):
测试样品暴露在一个垂直辐射热源板上,样品尺寸为800mm x 155mm,辐射热源板由燃气辐射板提供能源。测试样品与辐射热源板之间的角度为15°。

在距离样品100mm处放置了一个热源校准器。辐射热量值为1.5 至 50.5 kW/m2。试验中测定不同时间火焰传播的距离,并计算出维持燃烧所需平均热量(火焰前沿处的公称热流量×火焰到处该处时间,单位为MJ/M2)和材料自熄所需临界热流量(kw/m2)。

测试过程中出现以下任何一个现象时终止测试:
1.测试样品暴光10分钟,仍没有点燃。
2.测试样品在3分钟内,全部燃烧完,测试终止。
3.测试样品自我熄灭或者不再进行燃烧。
地板材料燃烧40分钟后,终止测试。

船舶甲板敷料IMO第5部分测试数据要求:
熄灭时临界热辐射量(CFE)≥7.0(Kw/m2)
持续燃烧热值(Qsb)≥0.25(MJ/m2)
热释放量总值(Qt)≤2.0(MJ)
热释放峰值(Qp)≤10.0(kW)
燃烧熔滴:10个燃烧熔滴以下

相关阅读:
IMO船舶防火标准     http://www.firete.com/fire_standard/marine/192.html 

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