中国中车董事长刘化龙在博鳌亚洲论坛2018年年会上表示，在2020年，碳纤维新材料在将被运用于高铁和地铁的车厢里，成为新的亮点及突破。应用于高铁地铁轨道交通车辆就必须符合欧盟最新标准EN45545-2防火烟毒性能的要求。碳纤维新材料EN45545火灾安全性能检测即是大势所趋也是抢占先机的重要战略步骤。南京睿督公司已成功协助国内外众多材料供应商成功取得欧盟EN45545报告及证书，关于碳纤维新材料EN45545-2具体测试内容，请咨询025-86583475，www.fire-test.com   

EN45545-2 铁路应用—轨道车辆的防火保护—第2部分：材料和元件的防火要求。EN45545-2标准已更新为EN45545-2:2013+A1:2015。
EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components

EN 45545-2:2013+A1:2015的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则，根据材料的最终用途，EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别；根据火灾的风险程度，EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。以下为碳纤维新材料常见材料的测试内容。

碳纤维新材料车厢车体EN45545标准要求（EN45545 R1/R7）
EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张
EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法
EN ISO 5659-2：烟密度测试
EN ISO 5659-2：毒性测试

碳纤维新材料小区域材料EN45545标准要求（EN45545 R22/R23）
EN ISO 4589：氧指数测试
EN ISO 5659-2：烟密度测试
NF X70-100：毒性测试

碳纤维新材料地面材料EN45545欧盟烟火毒试验（EN45545 R10）
EN ISO 9239-1：地面材料临界热辐射量测试
ISO 5660-1：热释放量测试
EN ISO 5659-2：烟密度测试
EN ISO 5659-2：毒性测试

相关阅读: 
EN45545-2防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html   
小区域材料测试EN45545-2 http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3909.html   
车厢车体材料EN45545-2 http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3539.html    

EN45545-2标准对轨道车辆材料的防火阻燃性能、烟雾毒性都有严格要求，希望通过采用防火阻燃低烟低毒的材料来减少或者避免火灾的发生。您也可以关注南京睿督微信公告号“睿督防火测试”。“睿督防火测试”微信公告号将提供标准在线阅读及分享、报告证书查询等。

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