「安坑轻轨」土建统包工程28日签约，由新亚建设承包，预估2021年完工后，安坑到台北可以缩短到30分钟内；新北市捷运局长赵绍廉强调，新北以统包方式，可缩减2年施工时间，包括淡海、三莺等，将于2018年、2023年完工。

新北市副市长高宗正昨日与新亚建设签署契约，启动安坑轻轨主体工程。

新北市捷运局长赵绍廉表示，安坑轻轨运输系统综合规画于2015年6月经中央核定，2015年底统包工程招标，但市府早已在2014年提前进行路基改善先期工程，加快工程进度，目前进度达7成。

他说，先期工程中的站体、轨道用地取得很顺利，比较有问题的是维修机厂用地，将待都市计画变更为道路或捷运系统用地。

安坑轻轨路线全长约7.5公里，共有5座高架车站、4座平面车站与1座维修机厂，每小时约能服务7000至8000人次运量。

新店安坑民眾将可衔接环状线K9（十四张）站转乘新店线到台北市区，或在此转乘捷运环状线到板桥。

赵绍廉表示，新北捷运局主导的路线将全面採取「统包」方式，减少过去介面磨合所需要的整合时间，让各项作业可以齐头并进，预估可以缩短至少2年的施工作业时间。

高宗正说，三环三线能带动產业发展，成为都市计画的骨干，低碳、节能的特点，也是未来交通发展趋势。

新北市自办捷运路线包括安坑轻轨、淡海轻轨和三莺线。淡海轻轨预计2018年通车，三莺线最快今年5月动工、2023年通车；其他如深坑、八里、五股泰山等轻轨路线，仍在规画阶段。

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