刷脸进工地、现场扫码查阅各工序施工流程、监测数据可视化……7月25日记者来到中铁上海工程局承建的南京地铁7号线2标东青石站项目部，探访地铁建设工地的智能化管控模式。

“过去人员进入工地都需要经过门禁刷卡，而如今有了高速人脸识别系统，工友们通过门禁，系统可以直接识别，大大提高了进出场人员的有效安全管理”，现场工作人员告诉记者，配备了“人脸识别系统”，只有录入系统的工人才能进工地，可避免非工地人员随意进出，造成安全事故或治安隐患。

据悉，南京地铁7号线为东北至西南向，线路长35.49公里，设站27座，其中包括13座换乘站，地铁7号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。

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