中国中车在柏林国际轨道交通展上举行新一代碳纤维地铁列车首发仪式。

国际在线报道 9月18日，2018柏林国际轨道交通技术展在德国柏林拉开帷幕。作为全球轨道交通领域规模最大的专业盛会，今年有来自61个国家的3062家企业和机构参展。开幕当天，中国中车在柏林轨道交通展上全球首发了中车的最新研发成果——新一代碳纤维地铁列车。

18日，中国中车将新一代碳纤维地铁列车带到了本届柏林国际轨道交通展。碳纤维复合材料作为一种新材料，被称为“轻量化之王”，其轻质、高强度的优点为列车轻量化提供了绝佳的解决方案。据中国中车总裁孙永才介绍，相较传统地铁，新一代地铁车辆最大的特点是更轻、更节能。此次发布的新一代碳纤维地铁车辆融合了众多现代化先进设计理念和新系统、新工艺应用技术，是具有全新代际特征的下一代地铁列车。孙永才说：“特别是重点突破了轻量化技术，并契合德国工业4.0精神。实现车辆自动驾驶、智能运维与智慧服务，这将有力推动轨道交通装备实现“材质革命”和“技术升级”。“

据中国中车科学家、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，新一代碳纤维地铁列车节能优势明显，可有效保证列车在30年服役期内不发生疲劳、腐蚀等失效，减少了维护量，因此能够降低全寿命周期成本。另外，该车辆还是高度智能化的“智慧列车”。除了智能化的乘客服务系统，该车辆还建立了强大的智能化感知系统，设有1100多个监测点，实时感知列车的“健康”状态。运行途中出现异常时，可自动预警和远程维护。丁叁叁说：“智能维护、智能维保，远程的这种监控，通过现代的传感技术、这些信息技术的发展，我们把我们高铁用到的智能技术往地铁上面移植，1000多个传感器结合我们的系统，即可以对列车的状态进行监测，也可以对线路上的障碍们进行监测使列车的运行更加，安全可靠。”

2015年5月，中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国中车工业研究院与德国德累斯顿工业大学轻量化专家胡芬巴赫教授研发团队合作成立了 “中德轨道交通技术联合研发中心”，在欧洲建立起高端轻量化材料研究的开放式创新平台。本次首发的新一代碳纤维地铁列车就是这一合作的研发成果。中国驻德国大使史明德在首发仪式上表示，中国中车不仅是中国轨道事业的开拓者，也是中德共塑造创新的践行者。史明德说：“这一成果充分证明了，只要我们本着平等互利的原则，抛开意识形态的偏见，中德科技合作不仅能照拂两国人民，还能造福全人类，推动世界经济的健康发展。我希望中德两国的企业界、科学界能够抓住并利用中国进一步改革开放、尤其是‘一带一路’倡议带来的机遇，坚持共商、共建、共享的合作原则，共同探索新的合作领域。”

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