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中车获土耳其272辆轻轨优质大单 每列单价超过700万美元
作者:admin    发布于:2018-11-02 10:24:37    文字:【】【】【

2018年10月26日,中车株洲电力机车有限公司(下称株机公司)与土耳其伊斯坦布尔市政府签订总金额5亿美元(约合34.80亿元人民币)的铰接式轻轨车辆合同。该笔订单涉及车辆68列,单列价格达到了735.29万美元(约合5117.65万元人民币)。株机公司人士对《中国经营报》记者透露了上述消息。

所谓铰接式轻轨车辆就是用铰链装置将列车连接在一起,各车身之间通过连接环相互转动而改变前进方向。铰接式连接可以使车身在相对水平面或垂直的横断面上移动。

株机公司人士对《中国经营报》记者透露,此次合同车辆为4节编组,共272辆,每辆价格接近185万美元(约合1280万元人民币)。“中国城市轨道交通车辆走出去,超越千万一辆的合同不多,此次株机签下的这笔合同,可谓十分优质。”他说。

据《中国经营报》记者了解,此次合同是株机公司第三次中标土耳其车辆项目,从单列价格看,也是最高的一次。

2009年,株机公司与土耳其伊兹密尔市政府签订10列铰接式轻轨车辆合同,总金额3.5亿元人民币,单列价格达到3500万元人民币;2012年8月,株机公司再次中标土耳其安卡拉地铁车辆项目,总价3.9亿美元(约合27.16亿元人民币),共108列车,单列价格约为2515万元人民币。

土耳其此次订购的车辆将运行在伊斯坦布尔机场线,在外形风格、技术接口上都将与伊斯坦布尔地铁交通既有线路实现兼容,可实现在伊斯坦布尔M1线和新线(隧道和高架)上混跑,满足目前线路有人驾驶要求和将来新老线无人驾驶要求。

株机公司称,该项目地铁车辆车身宽度2.65米,车内净高达2.1米,最高运营时速80千米,最小行驶转弯半径30米,车辆为4节编组,全部带动力,列车最大载客量超过1500人。

中国中车股份有限公司(下称“中国中车”,601766.SH)副总裁楼齐良表示,此次项目签约,代表中国中车和土耳其轨道交通合作走向了更深层次。未来,中国中车希望与土耳其及周边国家和地区合作更加广泛、更加深入。株机公司董事长周清和表示,株机公司采用一流的技术,为客户提供创新产品与增值服务。

虽然株机公司在海外签下优质大单,但仍无法掩饰中国中车当前海外市场的窘境。在获得此次订单后,中国中车2018年海外订单签约额达到了16.65亿美元(约合115.97亿元人民币),与全年70亿美元(约合人民币485亿元)目标仍相去甚远。

中国中车人士对《中国经营报》记者透露,2018年前三季度,中国中车海外订单签约额同比大降6成左右,仅完成全年任务20%(详见《中国经营报》10月11日报道《独家|中车海外订单额再降 中国铁路装备走出去遇挑战》)。中国中车今年在海外市场拓展上恐将与2017年一样,无法完成目标。“当前,全公司上下均感到走出去异常艰难。”他说。

中国中车2018年签订合同公告显示,截至2018年9月30日,中国中车共签订海外合同5笔,总金额仅80.55亿元(约合11.65亿美元),海外合同金额仅为全部合同的6.39%。

5个海外合同分别为:南京浦镇与伊朗工业发展与革新组织 (IDRO) 签订的35.8亿元的地铁车辆合同;青岛四方与阿根廷交通部签订的17.55亿元地铁车辆合同;中车山东机车与德国DB Cargo AG签订的6.5亿元货车合同;中车太原机车与印度尼西亚PT Mega Guna Ganda Semesta 公司签订的13.9亿元货车合同;中车资阳机车与印度尼西亚美嘉公司签订的6.8亿元的机车、客车合同。

事实上,中国中车2017年在海外市场的拓展就远不如预期中理想,2017年海外签约额仅完成约57亿美元(约359亿元人民币),为全年任务90亿美元的63%(详见《中国经营报》3月29日报道《独家|中车去年海外签约额仅完成6成任务 汇率抵消价格优势》)。为了减轻海外部门的业务压力,中国中车在2018年年初适当调低了全年海外市场计划额度,至70亿美元。“没想到这个任务还是难以完成。”中国中车人士说。

为扭转海外市场严峻形势,楼齐良在2018年度中车国际业务工作会议上要求,中国中车2018年要尽快建立以市场调节为主,总部行政调节为辅的市场拓展机制,完善海外机构管理,加强风险管控,全面推进中车国际化进程,争取在2018年快速提升国际业务经营业绩。

截至2017年年底,中国中车海外员工人数已近5100人,资产达300多亿元。中国中车自成立以来,累计新签海外订单近200亿美元,国际业务收入达640亿元左右。

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