近日，中车四方传来喜讯，首列全自动驾驶市域快轨列车在北京正式亮相。该车目前速度等级是市域快轨列车的最高级。这也意味着该车从车身材料到设备零件都必须经受住严格的防火试验，以保证在火灾发生情况下人员有充足时间和机会逃生。目前，我国的机车防火标准还在不断完善中，对于风险较高的运行环境，建议采用欧洲较先进的防火标准，比如EN45545-2。EN45545-2也是中车常采用的防火评估标准，该标准基于欧洲各国的机车防火标准，汇总综合后对机车用非金属材料做了比较细致的划分。具体要求，请联系南京睿督公司，电话025-86583475。

EN 45545-2: 2013+A1: 2015标准名称
EN 45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components.
EN 45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。

EN 45545-2等级划分：
根据产品的最终用途、火灾时风险程度，将机车材料划分为R1-R26这26个不同的类别。
根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的危险等级从HL1-HL3，三个等级，HL3火灾风险最高。

EN 45545-2主要测试项目：
EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张
EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法
EN ISO 5659-2：产品烟密度
EN 45545 Annex C：毒性测试
EN ISO 9239-1：地面材料临界热辐射量测试
ISO 9705：全规模的测试方法
EN ISO 4589：氧指数测试
EN 50266：电缆的垂直火焰燃烧
EN 50266-2-4：电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm）
EN 50305.9.1.1：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm＜电缆直径＜12mm）
EN 50305.9.1.2：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm)
EN 61034-2：电线电缆烟雾浓度测试
EN 60332-1-2：电线电缆单根垂直火焰燃烧
EN 50268-2：电线电缆的烟密度的测试
NF X 70-100：毒性测试

我们同时还提供铁标TB/T3237、TB/T3139、TB/T3138测试、BS6853、DIN5510等动车地铁高铁等车辆测试
TB/T3237动车组用内装材料阻燃技术条件  http://www.firete.com/news/zhengce/6997.html
TB/T3139机车车辆材料有害物质测试  http://www.firete.com/news/zhengce/6996.html
TB/T3138机车车辆阻燃材料技术条件  http://www.firete.com/news/zhengce/6908.html
英国BS6853测试     http://www.firete.com/fire_standard/railway/163.html
德国DIN5510-2测试   http://www.firete.com/fire_standard/railway/535.html

更多关于轨道车辆材料EN45545-2测试具体内容，请咨询南京睿督公司
南京睿督公司免费咨询电话：025-8658 3475   400-603-6575
网址：www.fire-test.com
邮箱：info@fire-test.com
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