船舶行驶在大海上，如果发生火灾，将会大大增加救援的难度，会产生不可挽回的损失。为了降低火灾风险，对船舶材料的防火要求非常严格，船舶材料至少要达到低播焰的要求才能使用。那么低播焰测试是指哪些测试标准呢？南京睿督公司为您解析相关标准，咨询电话：025-8658 3475

IMO MSC.3074(88)号决议通过《2010年国际消防试验程序应用规则》，IMO MSC.307(88)第5部分为表面可燃性测试（表面材料和甲板基层敷料测试），也是俗称低播焰测试。

IMO第5部分表面可燃性测试

IMO FTPC Part 5: Test for surface flammability 表面材料可燃性测试（ISO5658-2）

IMO第5部分测试要求：

1.表面可燃性测试-所有材料的表面可燃性平均值符合所列数值，则被视为达到低播焰性能要求。

2. 燃烧熔滴测试－用作舱壁、墙、衬板、天花板及甲板基层敷料的材料不得在试验中产生燃烧熔滴，无论表面可燃性测试如何，产生燃烧熔滴者须被视为不合格材料。对于地板覆盖物，可以接受不超过10个燃烧熔滴。

IMO第5部分测试样品要求：

800mm*155mm*厚度

IMO第5部分测试周期及费用：

具体请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475

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IMO船舶材料不燃性测试         http://www.firete.com/fire_standard/marine/193.html   
IMO船舶表面可燃性测试         http://www.firete.com/fire_standard/marine/195.html   

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