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铁路车辆车体材料EN 45545-2:2013 R1防火烟毒测试
作者:admin    发布于:2015-05-15 11:12:09    文字:【】【】【
摘要:用于动车、地铁、高铁等铁路车辆上的车身车体,天花板等大面积使用材料EN45545-2测试根据EN45545-2 R1表格进行测试及评估。由于车辆火灾等风险等级不同,机车一般根据最严格的要求EN45545-2 R1 HL3进行要求。更多关于EN45545 R1车体材料HL-HL3的详细要求,请具体咨询南京睿督公司,我司将给提供详细的解答,咨询电话:025-8658 3475。

用于动车、地铁、高铁等铁路车辆上的车身车体,天花板等大面积使用材料EN45545-2测试根据EN45545-2 R1表格进行测试及评估。由于车辆火灾等风险等级不同,机车一般根据最严格的要求EN45545-2 R1 HL3进行要求。更多关于EN45545 R1车体材料HL-HL3的详细要求,请具体咨询南京睿督公司,我司将给提供详细的解答,咨询电话:025-8658 3475。

EN45545-2:2013标准及EN45545-2 R1测试材料 

EN45545-2-2013 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components
EN45545-2-2013铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。

EN45545-2:2013 R1测试材料包括车身车体(车内露面积大于0.20m2 的小区域材料),车内照明材料,行李架,司机台,车内通道表面,窗框,桌子,折叠桌,隔音隔热材料,通风管道,乘客信息装置,卧辅及床的底板,电缆连接设备等材料。这些材料根据EN45545-2:2013 R1的规定进行测试及评定。

EN45545-2:2013标准概述

根据产品的最终用途、火灾时风险程度,EN45545-2:2013标准将测试划分为R1-R26这26个不同的类别。根据车辆运行的风险程度不同,火灾风险等级分为HL1-HL3(HL1,HL2,HL3),HL3火灾风险最高。EN45545-2:2013从材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性等多个方面进行综合测试及评定。

EN45545-2:2013及EN45545-2 R1测试项目及标准如下

EN ISO 5658-2: 垂直火焰蔓延测试(根据CHF临界热辐射值KW/M2进行评估)
EN ISO 5660-1: 热释放量测试(根据锥形量热仪法进行热释放量的测试)
EN ISO 5659-2: 烟密度测试
EN ISO 5659-2: CIT毒性测试(根据CIT毒性指数进行评估)
EN ISO 11925-2: 小火焰测试

EN45545-2 R1车体材料不同危险等级数据要求

EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求:CFE火焰延伸测试≥20;热释放量无要求;Ds(4)烟密度≤600;VOF(4)烟密度≤1200;毒性测试≤1.2。
EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求:CFE火焰延伸测试≥20;热释放量≤90;Ds(4)烟密度≤300;VOF(4)烟密度≤600;毒性测试≤0.9。
EN45545-2 R3危险等级HL3的数据要求:CFE火焰延伸测试≥20;热释放量≤60;Ds(4)烟密度≤150;VOF(4)烟密度≤300;毒性测试≤0.75。

因此EN45545-2危险等级HL3的数据要求最高。

EN45545-2防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html 

由于火灾风险程度不同,因此各项测试数据都会有不同的要求。EN45545:2013 R1的风险等级HL-HL3的不同要求,请联系南京睿督公司。
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