据媒体报道，由中车打造的中国首例无人驾驶地铁在香港正式开通。据报道，该列车将在南港岛线运行，全程共有7公里，设有五个车站，列车时速最高为80公里。

据报道称，在此前，香港地铁有限公司与中国北车控股的子公司长春轨道客车股份有限公司，签订了香港西港岛线和南港岛线总计14.01亿港元的地铁列车采购合同。随后中国北车与中国南车合并成为中国中车。而据媒体称，此次开通的无人驾驶地铁便是中国第一个正式运营的GOA4(Grades of Automation 4)等级的全自动无人驾驶地铁车辆。并且是自主研发设计和生产制造，完全拥有自主知识产权。

据报道称，此次开通的列车可以实现真正意义上的自动控制，包括自动唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗功能。车厢最大特点是无驾驶室，增加列车两端开放式空间，让乘客享受特别的乘坐体验。而当遇上突发事故时，媒体也报道称，车务控制中心可遥控指令列车重启自动修复，恢复正常运作，无需人手操作，车务控制中心也可透过闭路电视了解车厢内情况。

另外据媒体报道，据中国中车的专业人士介绍，在2010年开通的广州珠江新城旅客自动输送系统以及2008年北京开通的机场快轨，还有上海的轨交10号线都不能算严格的意义上的无人驾驶地铁，一方面司机仍然要在车内操作，另一方面上述无人驾驶的技术来自西门子，没有自主知识产权。

而据媒体报道，目前在建的北京燕房线等地铁线路就采用了中国中车自主研发的无人驾驶地铁车辆和技术，这些线路也将与近期开通。

未来，无人驾驶地铁会成为地铁发展的一个趋势，比如到2020年，北京地铁的无人驾驶里程将升至200公里以上，超过运行线路的五分之一，形成一张庞大的无人驾驶线网。

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