盛夏即将来临，为保障地铁列车空调能在炎炎夏日“冰力十足”，武汉地铁全线网所有列车空调正在接受“春整”——列车空调开启前的各项检查维护和清洁保养，为即将到来的“空调季”做好准备。

昨天上午9点，在1号线古田车辆段联合车库，A27号列车利用月修正在进行空调“春整”，赵润乐、卫培等员工全副武装，登上车顶，打开空调机组盖板，对每一个零部件进行彻底检查、清洁保养。下午1点，黄炜头戴防尘面罩，用吹灰机器对空调机组、新风口等位置进行吹灰，也就是利用高压空气对空调机组内部核心部件进行除尘。黄炜介绍说，由于1号线是高架线，空调机组里灰尘较大，为不影响其他检修人员工作，这个作业就利用中午休息时间进行，一列车吹完，他们早已是汗透衣背。

下午3点，完成了车顶机组清洁后，他们来到列车客室，对回风口、温度传感器、新风格栅进行清洁，查看每一个线路连接是否完好。4点钟，空调“春整”工作完成，王文龙、黄诚为列车送电，打开空调，仔细检查每一个机组工作状态是否正常，用点温枪测试每一个回风口温度是否为26℃。

据了解，全线200列车辆空调“春整”工作于3月中旬开始，计划本月中旬全部完成。武汉地铁运营公司车辆一部技术安全室助理工程师牛晗介绍，列车空调系统除了一年一次“春整”之外，在接受双周检时，检修技工会对车辆空调系统进行检查，更换干净的新风滤网、回风滤网，确保空调完好和客室空气清新；每日运营结束之后都会对列车空调各功能进行试验整备，保证次日上线车辆空调功能舒适可靠。

武汉地铁运营公司规定，轨道交通1号线列车空调为手动控制，根据天气情况，司机及时由通风改为制冷状态；2、3、4、6号线列车空调设为自动模式，根据传感器感知自动调节车厢内温度，目标温度为24~26℃之间，尽力将车厢内温度维持在一个人体体感舒适范围区间。

武汉地铁运营公司表示，进入夏季高温天气，若列车空调遇故障且无法即时处理，立即退出运营，回车辆段检修；工作人员将随时登车实测客室温度，尽量做到室内温度维持在较为舒适的范围之内。

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